PAM-S 助力富水砂层穿越：地表沉降控制在 3mm 内

近日，华东某地铁联络通道项目顺利完成穿越段施工。该段穿越富水粉细砂层，渗透系数高，原普通膨润土浆漏失量大、地表沉降难以控制。

项目改用 PAM-S 砂层专用聚合物泥浆，穿越段以 1:250 浓缩浆强化护壁。浆液在孔壁快速成膜，泥浆漏失量由 15 L/min 以上降至 2 L/min 以内；配合过程补浆与地表沉降监测，最终最大沉降值 3mm，成孔合格率 100%。

联络通道为全线控制性节点，方案的稳定表现帮助项目较原计划提前 6 天实现贯通。