1  工程概况

青岛海湾大桥位于胶州湾北部, 主线全长为26. 707km, 其中跨海大桥长25. 880km。青岛海湾大桥第7合同段为大沽河航道桥及45跨非通航孔桥下部工程, 全长为3. 310km。大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥, 跨径组合为( 80+ 190+260+80) m^{[ 1]}, 见图1。302号墩为主塔墩, 其基础为群桩基础, 采用24根直径2. 5m的钻孔灌注桩, 行列式布置, 按摩擦桩设计, 桩间距6. 25m。300号和304号墩为过渡墩, 301号和303号墩为辅助墩。辅助墩和过渡墩基础均采用19根直径2. 5m的钻孔灌注桩, 桩间距6. 25m。根据地质情况, 青岛侧的辅助墩和过渡墩桩基础按摩擦桩设计, 黄岛侧的辅助墩和过渡墩桩基础按嵌岩桩设计。其中301号辅助墩19根桩全部采用旋挖钻施工。

大沽河航道桥立面布置

该桥桥位处地质情况相对比较复杂, 岩土层为淤泥、淤泥质亚粘土、中砂、粗砂、砾砂、强风化含角砾质泥岩、弱风化泥质砂岩、弱风化角砾岩等。中砂、粗砂和砾砂层颗粒大小混杂, 分选性差, 密度为中密到密实。桥址处岩层主要为泥质砂岩和含角砾质砂岩, 在弱风化层中局部夹弱风化角砾岩。